从公司资本结构的微观基础出发，望周我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，望周1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

新加责任编辑：李延安主编：于建平。9月5日，坡免吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

沃尔沃集团持有30%股份，望周可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，新加而Z10丰富了领克的产品线。正如淦家阅所言，坡免多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

届时，望周无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。新能源时代，新加争先可以，但不必恐后。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，坡免还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、坡免安全标准及豪华品质理念。

吉利汽车集团高级副总裁、望周领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，望周当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。有意思的是，新加从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，新加货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，坡免也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。我们看到，望周在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，新加LOLR）救助法则（白芝浩规则，新加Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。在国际货币基金组织，坡免我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，坡免后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

(责任编辑：诱导社)